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１．基本諸元（このページ）
今回借りたリエッセは、某大手レンタカー会社より借用しました。（その会社は現在マイクロバスを製作していないので、自社製のマイクロバスの代わりに所有しているようです）
スペックは以下のとおりです。
| 車名・型式・原動機形式 | 三菱 ローザ ＫＫ−ＢＥ６６ＤＧ ４Ｍ５０ |
| グレード | カスタムＧ |
| 年式 | 平成１４年 ３月 （まだ新車！） |
| 自動車の種別・用途・自家用事業用の別 | 普通・乗合・自家用 |
| 車体形状・ミッション形式 | キャブオーバ ・ 電子制御式４速ＯＤ付オートマチック |
| 乗車定員 | ２９人（正座席２１＋補助席７＋運転席１） |
| 車両重量（車両総重量）・前軸重・後軸重 | 3970kg(5565kg) ・ 1910kg ・ 2060kg |
| 長さ・幅・高さ | 699cm ・ 201cm ・ 262cm |
| 排気量・燃料の種別・Ｎｏｘ適合の可否 | 4.89L ・ 軽油 ・ Ｎｏｘ適合 |
| 窓形状 | 引違窓（ピラーレス黒色サッシ）、側窓ブロンズ濃色ガラス |
| 冷房 | あり（車体後部ならびに床下ににクーラーユニット） |
| 座席 | ハイバックシート（リクライニング機構付き） |
| 塗色 | 下半分クリーム／上半分赤色（ツートーンカラー） |
| サスペンション | 板バネ・空気バネ併用 |
配席図 以下のようになっています。
青色：正座席（最後部席紺色はリクライニング不可）、緑色：補助席
運転席周りのスペースに余裕がないため、ガイド席はありません。また、幅が２ｍのキャブオーバータイプのマイクロバスですので、このタイプとしては標準の２＋１列のシート配置になっています。若干のリクライニングはしますが、最後部座席はリクライニングしません。
シートベルトは客席は２点式、運転席は３点式が装備されています。
※ＰＡ代の最新型ローザとの比較はこちらへ
2005.12.29.