(旧型)三菱ローザを運転してみよう。


三菱のマイクロバスと言えば、ローザ。マイクロバスクラスの中で唯一(だと思う)グッドデザイン賞を受賞した均整の取れたプロポーションが自慢のバスです。
そんなローザ、大型免許を持ってさえいれば運転することができます。
先日、そんな機会に恵まれましたので、皆様を運転席へとご招待しましょう。
今回の車両はグッドデザイン賞を受賞した旧モデルです。

紹介が各ページ毎に別れておりますのでご希望のページをクリックしてください。

1.基本諸元(このページ)
 
 

車名・型式・原動機形式 三菱 ローザ  U−BE449F  4D34
グレード カスタム レジャー仕様
年式 平成2年 4月 (かなり古い)
自動車の種別・用途・自家用事業用の別 普通・乗合・自家用
車体形状・ミッション形式 キャブオーバ ・ 5速マニュアル
乗車定員 29人(正座席20+補助席8+運転席1)
車両重量(車両総重量)・前軸重・後軸重 3710kg(5305kg) ・ 1830kg ・ 1880kg
長さ・幅・高さ 695cm ・ 199cm ・ 276cm
排気量・燃料の種別・Nox適合の可否 3.90L ・ 軽油 ・ Nox不適合(H16.9.30以降の車検満了日を超えての使用本拠不可)
窓形状 引違窓(黒色サッシ)
冷房 あり(車体後部ならびに床下ににクーラーユニット)
座席 ハイバックシート(4段階リクライニング機構付き)
塗色 下半分シルバー/上半分紺色(ツートーンカラー)
サスペンション 板バネ(前輪は独立懸架)

  配席図        以下のようになっています。


青色:正座席(最後部席紺色はリクライニング不可)、緑色:補助席、茶色:冷蔵庫

   幅が2mのキャブオーバータイプのマイクロバスですので、このタイプとしては標準の2+1列のシート配置になっています。
やや補助席が多めになっているのが特徴です。
正座席は若干のリクライニングはしますが、最後部座席はリクライニングしません。
最後部座席は折りたたんで荷物スペースにもできます。
 シートベルトは客席は2点式、運転席は3点式が装備されています。(補助席にはシートベルトはありません)







2.外観
3.運転席周り
4.客室内部
5.(特別企画)タコグラフの紹介

なお、このコーナーは順次写真等をUPして拡充していきたいと思いますので、気長にお待ち下さいませ(^^)
 


どこだかわかりますか?

誰もがわかる場所・・・ですね(笑)